校车安全引关注:榕警严查校车“准驾不符”

  本报讯(记者
陈玲)刚上学时希望孩子能当个班干部得到锻炼,但升到高年级,“当官的事”可免则免。昨日,有学生家长告诉记者,由于小升初的学习压力,孩子“当官热”在中高年级逐渐遇冷。

  本报讯(记者 肖彬
齐榕)国务院法制办发布《校车安全条例(征求意见稿)》仅2天,校车又出事故。前日晚6时许,江苏徐州丰县首羡镇发生一起运送小学生车辆侧翻事故。昨日,福州警方召开紧急会议,会议透露,福州市各级交巡警将继续加大对中小学、幼儿园的专用校车、非专用校车和社会接送车辆的管理力度,强化路面校车稽查,形成高压态势。一旦发现校车有超员、超速、逆向行驶、违反信号规定、乱停放、不符合安全规定等违法行为,将一律从严处罚。    “今日起,还会加强‘准驾不符(驾驶证与准驾车型不符)’等此类交通违法的查处力度。”福州交巡警支队一负责人称。

图片 1消防人员耐心地给小朋友们讲解装备的相关知识。 曾强 姚国珍 摄

  记者在江岸一培训机构门口碰到这位姓钱的母亲,她从大年初八开始,就将女儿送进了一家培优机构上课,而整个寒假期间,女儿也都在培优,只休息了不到一星期。钱女士说,女儿两年后将升入中学,希望通过课外培优多拿获奖证书,能进入优质初中就读。

  谁来考核驾驶员的驾驶技巧?谁来组织校车驾驶员定期培训?

  希望学校再开展地震演习时,再也不要提前“泄密”了。    ——— 广州市菩提路小学邓晓桐同学

  “刚上小学时,为了让她能获得更多的锻炼机会,凡是班上选干部,我们都鼓励她去参加,还帮她出主意怎样能获得更多支持,但现在我们反对。”钱女士说,以前哪怕只是负责每天为班上关灯锁门的“职位”,他们也鼓励女儿去争取,目的就是培养孩子的责任心和自律能力,而女儿也顺利地当过课代表,去年还“升官”当了清洁委员。

  校车驾驶员培训亟需“更细心”

  地震教育和消防基地最好能免费提供,或以预约的形式向中小学生开放。

  去年,钱女士将女儿送进了课外培优班,女儿每周有4个晚上和周末两个白天都要上外面的课,平时除了完成学校的作业还要做培优班的功课。

  江苏徐州丰县校车事故的发生,再次引发了福州市民对校车安全的大讨论。

  ——— 广州市东山培正小学副校长潘俊青

  清洁委员事情多,每到开学、家长会、周末和长假结束后等重要时间,学校组织大扫除,女儿都要留校劳动或监督其他学生,或者参与检查校园的清洁情况,每次很晚回家,学习时间明显不足。

  焦点一 校车驾驶员的驾驶技巧谁来考核?

  南方日报讯
(记者/雷雨通讯员/肖伟鸿)昨天是“5·12”汶川大地震三周年纪念日,也是全国第三个防灾减灾日。团省委昨日召开广东少年儿童应急避险教育活动研讨会,相关专家对我省少年儿童应急避险教育提出了许多中肯建议。

  钱女士说,她的很多同事和朋友都劝她,孩子学习压力大,当干部对升学没有帮助,不如干脆把所有精力放到学习上。她也和女儿沟通过,女儿却对为班级服务很有热情。

  福州市交巡警部门的一位高级事故处理员介绍,从江苏徐州丰县校车事故已有的资料上分析,当事校车驾驶员明显存在“紧急避险时,操作不当”和“准驾不符”。

  据悉,团省委、省少工委目前正联合省教育厅、省地震局等单位从日本等国编译、引进经验和教材,同时,我省还将建立少先队应急避险教育试点学校,通过主题教育实践、应急自护自救培训等,切实提高少先队员应对突发事件的能力。

  钱女士表示,如果女儿一定要当干部,她也将在今年新学期开学后和女儿的班主任沟通,让她只当数学课代表,这样也能促进数学成绩。

  据介绍,福州目前校车司机审核标准有如下6项:取得相应准驾车型驾驶资格3年以上;最近连续3个记分周期内没有满分记录;无致人死亡或者重伤的交通责任事故;无饮酒或者醉酒后驾驶记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为;无犯罪记录;无酗酒、吸毒行为记录,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

  “一遇到危险往往抓瞎”

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  “校车驾驶员审核制度虽然已经比较完善,但是依旧缺乏对车辆驾驶员实际操作的技巧考核。特别是缺少针对应对突发事件该采取怎样的紧急措施的考核。”该处理员介绍称,虽然目前无论是公交公司还是的士,招收新驾驶员时,除了证件审核外,还会安排一项上路实践行驶的考核,只有通过路面考核后才能正式应聘成为公司的驾驶员。“但校车驾驶员的驾驶技巧谁来考核?目前尚未有法律明确规定。”

  近日,团省委少年部、省少工委对广州地区4所中小学294名少先队员进行了问卷调查。当问到“如何才能提升地震逃生能力”时,超过半数同学认为要“多开展地震逃生演练”。但当问到“如何开展、多长时间开展一次”时,大部分人“蒙查查”。

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  焦点二 校车驾驶员缺少定期培训机制

  “希望学校再开展地震演习时,再也不要提前‘泄密’了。”广州市菩提路小学的邓晓桐同学说,由于地震演练时同学们都心里有数,很多同学在下楼梯“逃生”时漫不经心,甚至嬉笑打闹。

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  另据福州市交通安全协会交通安全宣传教育基地的负责人介绍,目前驾驶员确实缺少再教育的机制。该负责人介绍称,按照现行的法律规定,拿到驾驶证的驾驶员,只有在驾驶分扣满12分的前提下,才进行交通安全知识的培训。

  “现在中小学生的安全教育还是运动式,嘴上说一百遍,实际一遇到危险往往就抓瞎!”广东外语外贸大学应用心理系教授刘丽虹认为,从少年儿童心理认知规律看,应急避险技能必须通过不断地训练和长效教育才能真正被中小学生记住。

  “甚至驾驶员发生事故后担负主要责任,只要没扣满12分,也不用进行任何的安全培训。”该负责人说,在这种制度下,非职业驾驶员的交通安全意识就只有靠“自我修养”了。

  “避险教育基地应免费”

  “可喜的是,国家已经意识到这个问题”,该负责人介绍,新公布的《校车安全管理条例(征求意见稿)》第十一条就有:配备校车的学校和校车服务提供单位,应当建立健全校车安全管理制度,加强对校车的安全维护,定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识。

  “现在的安全教育专题教育内容多,教材五花八门,很多校长、老师如何选择也很苦恼。”省教育厅基础教育处主任科员黄妍表示,在我省粤东西北等欠发达地区,很多学校的应急避险教育现状十分尴尬——— 没有专业教师授课、课时长期被主科挤占。

  据介绍,目前福州公交公司的驾驶员,如发生闯红灯、发生交通事故承担主要责任以上,或驾驶员发生开车抽烟、打手机等危及安全驾驶行为的都要停岗培训。

  据团省委少年部部长、省少工委副主任陈莉丽透露,目前,团省委、省少工委正联合省教育厅、省地震局、广外等单位编译和引进日本等国应急避险教育的先进经验和教材,编印符合我省少年儿童特点的应急避险安全教育教材。下一步,还计划按照分区域试点、打造可复制模式,在全省中小学团队组织中广泛开展“广东少年儿童应急避险教育活动”。

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  为此,省青少年发展与研究中心主任曾锦华曾锦华建议,中小学进行防震减灾技能教育,应该多一些体验式活动,培养学生的内在兴趣和动力。“平时可能不会遇到,但是一旦遇到也不会惊慌失措。”

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  广州市东山培正小学副校长潘俊青认为,学校可将应急避险教育纳入校本课程,同时,地震教育和消防基地最好能免费提供,或者以预约的形式向中小学生开放。我省还可成立相关基金会,为欠发达地区或资源匮乏的学校提供免费培训服务。

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